?

Log in

No account? Create an account
В 12 часов дня я начал сборы для поездки в Иркутск. Казалось бы времени вагон. Ведь Boeing 767, за которым я собирался, прилетает в 15-40 из Пхукета, а/к Икар. Вчера вечером он был в Нижнем Новгороде, после чего прилетел в Пхукет и уже рано утром отправился к нам. То, что он прилетит я узнал вчера ночью, но целью ехать снимать его не задавался. Только под вечер я созрел. Когда я последний раз снимал 767? А почти год назад, в мае. Ныне Икар залетает к нам по ночам. И только Икар делает это на 767-м. Остальные летают на 757 и так же под ночь. А тут он днем прилетит, можно поймать.

Вышел на остановку я около 13-35 и не успел на автобус. И зря, как позже окажется. Пришлось ждать минут 15. После чего я поехал. Перебирал почти все варианты развития событий, ибо чувствовал, что по времени я проигрываю. В 14-47 я вышел из автобуса. Глянул на часы. 53 минуты до прибытия и это не точно! Я не знаю, какая полоса в работе, но когда уходил из дома, была 12-я. В 15-00 я поехал уже в городском автобусе, прямо в аэропорт. В радар я так же не смотрел. Чувство, что что-то пойдет не так усиливалось, но особо не нервничал. Принял решение, что надо будет "срезать углы", где это возможно. Первым делом - выйти за одну остановку до аэропорта, а дальше посмотрим.
Выхожу. Включаю радар, время 15-14, и вот те, здрасте! Я думал, что когда приеду в аэропорт, самолет будет на границе Монголии и России. Когда я глянул в радар силуэт самолета с подписью KAR2484 был на высоте 12 тысяч футов (~4000 м.) и уже прошел точку ULTUK с заходом на полосу 12.... Вот и случилось то, что было не самым лучшим вариком. И вопрос, что делать? Куда бежать? Лету им еще около 80 км.

Читать дальше...Свернуть )
Неделю назад я загорелся желанием сгонять в аэропорт. Опять же под Хайнань. И пусть сегодня это единственный борт вообще, по времени, который будет двигаться.
Утром подморозило под -25. Но, после морозов под -41, эта температура уже не страшна. Днем прогнозировалось около -14. Но, скажу я вам, на солнце было теплее. Пока одевался, а одевался я тепло, учитывая, что я буду стоять и все равно холод доберется до меня, вспотел раз 200. Ярко светит солнце, время около 13-ти часов.
Вышел на остановку и в который раз ловил себя на мысли, что эта поездка пролетит быстро. На момент написания этих строк, я скажу, что не ошибся. 372-ой в бело-красных тонах понес меня в столицу Восточной сибири. Окна быстро запотели и покрылись льдом, через который ничего не видно + солнце очень яркое светит в окна, ослепляя глаза. Вот я их и закрыл. В итоге уснул, просыпаясь от того, что моя голова "проваливалась" через плечо.
Время 13-52 я вывалился из автобуса на остановке "Сапожок", что на ул. Карла Маркса. Времени еще 1 с копейками, можно не торопиться и спокойно вкусить приятность нахождения в городе. Здесь все без изменений. И даже тетя с громкоговорителем (орало), которая заманивает в столовку словами "вкуснА и не дорогА", от части противным голосом "в нос".
Не доходя до остановки, с нее ушел 480-ый автобус, который мне бы подошел по пути. Подождем.
Остановка поделена, условно на территории. Под одним дорожным знаком "автобусная остановка", написано 3 номера, который встают здесь, у других другие 3. Обычно на это забивают водители. А иногда нет. И происходит путаница. То они останавливаются здесь, то там. Время то идет. Едет 80-ый. Стою жду, а он мимо проехал. Че за гон? Потом понимаю, что вот в данный момент на места стоянки водилы не забивают и надо бы метров 20 уйти в начало, где и встают автобусы нужного мне маршрута.
В 14-28 я был на остановке в аэропорту. Классно. До вылета Хайнаня еще порядка 45 минут. не спеша иду на место съемки. В трансляции слышен борт, который проходит границу секторов через точку "IKT" - прямо над аэропортом.

1) Позывной у него... Иберия 6888 (IBE6888). Да, Испанская а/к, которая через нас недавно начала пролетать, по маршруту Шанхай - Мадрид. Летают они на А330-200.


Читать дальше...Свернуть )
Сегодня уже по всем статьям можно задавать этот вопрос, и он не будет неправильно понят. Ибо настало время. Сегодня ночью VQ-BBI улетел в Гонконг. Я больше чем уверен, что в Россию он не вернется, а в Иркутск и подавно. Последний раз я видел его 14-го марта 2016-го и тогда я понимал, что вижу его в последний раз. И как оно получилось интересно. Это был предпоследний прилет 767 с7 в Иркутск. И я это знал. И можно было ехать снимать именно 20/21 марта, но поехали снимать 13/14. 21 был жесткий туман, который бы никак не дал нам его снять...
Фото сделано в ту самую ночь, перед вылетом в Бангкок, рейсом SBI759. Это последнее фото 767 с7 на Иркутской земле. Спасибо этому самолету. Много чего получилось и многому научился, благодаря ему. И скажу так, как и двано хотел: "Был такой рейс SBI759/760 и был такой самолет Boeing 767 S7. Я там был и я его видел".



На дворе 30-е декабря 2017-го года. Завтра последний день. И только вчера выяснилось, что новый год я буду встречать не на работе, а дома. Хотя настрой был на то, что праздник пройдет мимо меня. А как узнал вчера, в 3 часа дня, что так получается, то в ту же секунду почувствовал настроение праздника, на душе посветлело)) В общем - УРА! И всех с наступающим. Традиция есть традиция и я еще раз, в конце года, подведу маленький итог самолетного года и запихаю все свои посты в один.

1. 20.02.17 Было дело, неделю назад, в аэропорту
Первый раз побывал в порту под конец февраля и то случайно. Можно даже и не брать в учет.
Читать дальше...Свернуть )
Настала Зима. У нас она уже самая настоящая. Почти каждый день идет снег. Температуры уже до -30 опускались. Да что там, меньше месяца до нового года! Сегодня погода выдалась нормальная. Снега не было, температура около -15 градусов, только ветерок холодный. Но, на месте съемки ветер не ощущался, ибо за элементом здания находится.
Суббота, выходной, все по магазинам, кто в Иркутск и т.д. Я тоже в Иркутск, но не по магазинам. Там Хайнань стоит) Долго хотел выбраться поснимать, но, как по какой-то подлой случайности с 13-го числа я был в отпуске по сегодняшний день, и трафик, что бы поснимать, был... вернее его не было. Сегодня его тоже не было, почти. Хайнань да Таймыр + местные винты. Утром уже картина предстала по иному. АФЛ1562 прилетал с задержкой, потому я его мог снять. Ну и поехал, короче.

1) Боялся я только, что солнце светить будет прямо в объектив. Так и получилось. Ну, что ж теперь. Приехал, так приехал.


Читать дальше...Свернуть )

МС-21

Как-то раз, во время своих полетов, МС-ка пролетал над Ангарском, где я его и словил!)))

Метки:

Не знаю, почему про этот случай пишу, но напишу, все-таки.
Он не является супер захватывающим боевиком в стиле кунг-фу или терминатора))) Просто этот эпизод до сих пор, спустя 2 года, вызывает чувство "недоумевания".

В армии есть такое мероприятие, как "полевой выход", когда солдаты отправляются в одноименные места и там у них проводятся определенные учения. На дворе и в полях был конец сентября. Мы до конца надеялись, что данный выход наше подразделение минует, ибо делать там нам, по большому счету, нечего. Без нас там могут и обойтись вполне. И вот с пониманием этого, мы надеялись, что туда не поедем, ибо это неприятная суета и ухудшение условий службы в разы. Ничего хорошего там не было.
Но, к сожалению, командир (неоднозначный в своих приказах, мягко скажу) сказал, что мы поедем. Блестяще и супер. До увольнения в запас мне около 2 месяцев, шевелиться уже не особо хочется, а пришлось.

И вот мы полях. Погода мерзкая, дождь, холодно и прочие гадости. Все это проходило где-то под Хабаровском. Говорю "где-то", потому что не знал свою точную локацию. Да и не интересно мне было это.
Читать дальше...Свернуть )
Иркутск встретил нас пробками. Улица Баррикад стояла прочно, но не так прочно, как через часик позже. Время 16 часов. Что бы все это объехать, а я давно держал такой вариант, двигать по дороге вдоль трамвайных путей, т.е. не по самой Баррикад, а через двор налево, где мы быстро проехали и уже перед мостом через речку "Ушаковка", чуть встали. Зато объехали все, что было. А время нам, которое сэкономили, пригодилось. Снимать я хотел оттуда, откуда и пару дней назад. Т.к. мы на машине, заедем с переулка и потом в щель в воротах проберемся на территорию. Время 16-45.
В 17-15 от нас будет улетать Boeing 777 нордвинда! Да, именно за ним мы и поехали! Утром он прилетел с Антальи, а сейчас улетит в Москву. Сезон полетов на Турцию завершен. И вот сейчас можно его снять. Тем более с этими двигателями, мощными, огромными. ВАХ!))))
Итак, на чем я там остановился? Да, щель в заборе... Приехали к забору, но обстановка чуток изменилась, здесь были недостроенные стены, которые сейчас, волшебным образом, достроили до полноценного гаража. Я пошел посмотреть, можем ли мы пролезть в щель... У меня была чуйка, что инновации коснутся и ворот... Так оно и было. Щель между забором и воротами теперь заварена стальным брусом. Придется просить заезд в сам кооператив, поговорив с сторожами... Приехали на кпп, так скажем. Захожу в будку, там сидят 2 охранника и смотрят телевизор. Рядом стоит еще один монитор, где выведены 16 позиций (вроде) с разных камер по периметру территории.
- Здрасте! Ребята, можно заехать, самолеты поснимать?
- Это не у нас спрашивай, вон идет ответственный.
Входит к нам
- Здрасте, можно мы на машине заедем, самолеты поснимать? К вам раньше мои коллеги просили тоже снимать, может помните?
-Да, в прошлом году.
- Вот! Мы тоже поснимаем и уедем.
- Да без проблем, только портовские (охрана аэропорта (прим. LokoPhil)) могут приехать.
- Да у нас с сними проблем не будет. У вас с ними не будет проблем?
- У нас то тоже не будет. Главное, что бы там без аллах-акбар все было
- Да конечно, вы что?
Все мы посмеялись и я пошел в машину. Нам открыли шлагбаум и мы заехали. Сторожам я показал большой палец и мы поехали.

1) Залезли на будку и вот он стоит, уже готов запускаться)


Читать дальше...Свернуть )

13 часов дня. Суббота. На улице натуральная осень. Где-то +4 градуса. И да, я опять за Хайнанем. Давно я не выбирался своим ходом в аэропорт, в район будки. Хочется поснимать. Кстати, на будке я был последний раз в октябре 16-го года. Там
1) Улица Коминтерна в моем городе Ангарск. Топаю на остановку, на автобус до Иркутска.
кое-что поменялось в худшую сторону, об этом я узнал по ходу событий.

Читать дальше...Свернуть )
Прямой эфир, на радаре можно наблюдать, как летает МС-21 в Иркутске. А пару минут назад он пролетел над Ангарском, где я его и снял. Много раз я его наблюдал, но камеры не было под рукой! И вот, наконец-то!)))

Profile

lokophil
lokophil

Latest Month

Февраль 2018
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner